ビジュアルのパフォーマンス
いまや車は、販売店での試乗よりずっと前に、スマートフォンの上で選ばれています。TikTok や Instagram では、スクロールしている人を引き留めるのに与えられる時間は2秒足らずで、スペック表だけではそれは叶いません。指を止めるのは感覚です。電気自動車が走り出すときの静けさ、後部座席に置けるチャイルドシート2台分の広さ、コーヒー1杯の間に終わる充電。注目を集めるブランドは、ボディだけでなく使われる場面を撮影しています。 私たちは、TikTok Ads と Meta Ads の広告向けに設計された縦型動画を求める自動車メーカー、販売店、レンタル事業者と仕事をしています。各動画は検証済みのフックから始まり、実際の環境で撮影し、プラットフォームが最も低いコストで配信できるよう複数の尺に展開します。目的はあくまで具体的です：より安いクリック、試乗の申し込み、そして店舗への来店です。
知名度の低い市場に自動車メーカーが参入するとき、従来型の CM だけではもう十分ではありません。フランスにおける BYD がまさにそうでした。何十年も前から定着しているブランドに対して自発的な認知度は低く、長尺の映像は TikTok では見てもらえませんでした。好奇心、走り、経済性、オーナーの声という4つの切り口で構成した縦型 creative ads に切り替えたことで、クリック単価は 2.6 分の1になりました。縦型動画は、自動車業界にとってもはや付随的なチャネルではありません。多くの場合、それはモデルと未来の購入者との最初の接点なのです。
私たちの進め方
フォーマットと切り口の分析
撮影の前に、フランスのTikTokとMetaで自動車・EV分野において実際に成果を上げているものを分析します。そこから、それぞれ異なる注目の瞬間を想定した切り口を導き出します：ブランドを知る、運転する自分を想像する、コストを比較する、ドライバーの声を聞く。
実際の走行環境での撮影
自社の機材を使い、市街地、一般道、停車中のシーンを撮影します。車載カメラや並走車両からの追走ショットにも対応します。ボディだけを映すのではなく、毎日の通勤、充電、荷物を積み込むトランクなど、購入検討者が自分ごととして感じられるシーンを撮影します。
編集、サウンド、バリエーション展開
視聴者の注意を引きつけるテンポで編集し、車内の空気感やEVならではの静けさなど、サウンドにもこだわります。各動画は9:16で、たとえば7秒、15秒、30秒といった複数の尺に展開し、TikTok AdsとMeta Adsの各配置面をカバーします。
あなたの業界で成果を出す動画フォーマット
1つの切り口に絞ったcreative ad
1本の動画に1つのアイデア。車種のすべてを語るのではなく、各creative adは冒頭2秒のフックとともに1つの訴求だけを伝えます。これにより複数の切り口を並行してテストし、クリック単価を下げるものだけを残すことができます。
UGCによるドライバーの声
オーナーが自分の使い方を語る様子を、作り込みすぎずシンプルに撮影します。BYDでは、実際のドライバーが出演する4本のUGC動画が、ブランドの公式コミュニケーションを補う社会的証明として機能しました。
使用シーンのデモンストレーション
充電、走り慣れたルートでの航続距離、車内の広さ、運転支援機能など、日常のシーンの中で1つの機能を見せます。このフォーマットは、試乗予約の前に購入検討者が抱く疑問に答えます。
リターゲティング用のショートバージョン
ディテールやオファーに絞った6〜10秒のバージョンで、すでに長尺の動画を見た人に再度アプローチします。メイン撮影の段階からこれを想定しておけば、低コストで制作できます。
あなたと同じようなブランドのために制作したもの
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